direkte Systeme

Die direkten Systeme der Reifendruck-Kontrolle ermöglichen eine
permanente Überwachung des Reifendrucks im Fahrbetrieb, wie auch im Stand.

Hierzu wird ein Sensor am Ventil innerhalb der Felge montiert. Dieser
elektronische Sensor ist in der Lage, den tatsächlichen Reifendruck, die
vorhandene Temperatur im Reifen, sowie seinen eigenen Batteriezustand zu erfassen und per Funk an die Bordelektronik des Fahrzeugs weiterzuleiten. 

Ein Steuergerät wertet die empfangenen Daten aus und gibt die Informationen über den Bordcomputer an den Fahrer weiter.



Bei einem Luftdruckverlust (Reifenpanne) kommt es zu einer optischen und/oder akustischen Warnmeldung im Fahrzeuginnenraum.

Die Position des defekten Rades wird erkannt.